스파크 대공사 실시(프론트 스피커 작업 1부)

 

제차는 2012년 1월식 스파크L 수동입니다.

 

기본형의 경우 오디오는 AUX와 라디오만 되는 놈이 들어있고

 

스피커는 아래와 같이 기본형이 들어있습니다..

 

그래서 시작한 것이 첫번째 튜닝이 데크를 바꾸었습니다..

 

친구놈 덕에 스파크 풀옵션용 아이팟, USB, CD가 되는 녀석을 얻어

 

설치했습니다.

 

 

 

기본스피커 2개로 리어스피커도 없이 나오는 소리는 정말.....

 

그냥 라디오같습니다..... 좌절.. OTL

 

 

 

 

저는 순정틱한 것을 추구하기때문에 최대한 순정에 맞게 튜닝을 시작합니다.

 

원래는 LT용 (2Way, 순정용으로 프론트 교체, 리어는 파이오니아 6X9로 했었는데,

사정상 6X9를 처분하고 손가락을 빨고있었습니다.)

 

 

 

 

일단 극성은 기본 스피커에 저렇게 적혀있습니다. 따로 데크를 뜯어보지 않아도 되겠네요~

 

 

 

 

기본 스피커를 저렇게 부쉬기 시작합니다.

 

하나하나 찟어가며.. 부쉽니다..ㅋ

 

 

 

 

아래 자석만 남기고 다 뜻어냈습니다. 칼과 니퍼 롱노즈정도 있음 뜻어낼 수 있어요~

 

제가 인스톨할 스피커는 종다리 6.5 + 티타늄 트위터 입니다

 

 

 

 

트위터는 순정자리에 저렇게 각을 살짝 준 후 인스톨 할 겁니다. 순정 커버를 씌울거구요.

 

그런데 생각해보니 자석이 서로 영향을 줘서 스피커 성능을 저하시키지 않을까해서

 

기본 스피커에 자석도 띄어내기로 결정... 그런데 리벳으로 붙어있습니다.

 

 

 

 

드릴에 철기리를 끼운후 리벳부분을 구멍을 냅니다.

 

 

 

 

저렇게 4군데 드릴로 뚤어주면 분해 할 수 있어요.

 

저렇게 리벳을 떨어 트리지 않으면 자석을 띌 수 없어요~

 

 

 

 

4군데 구멍을 다 냈습니다.

 

 

 

 

칼과 일자드라이버를 살짝넣어 벌리기 시작하면 쏙 빠집니다

 

 

 

 

자석을 띄어낸 모습입니다.

 

 

 

 

저렇게 자리만 잡아봅니다.. 왜냐하면 트위터 각을 주어야 하기 때문이에요.

 

10~15도 정도 기울어있어요. 정확히 나사부분이 어디인지 기억이안나 고정은 차에서 하기로합니다.

 

(단자부분이 안쪽으로 나사고정부분은 정확히 좌우입니다. 이 글을 보고 인스톨 하실 분들은 참고하셔요~ 단자부분이 좌석쪽 안쪽으로 와야 쏙들어갑니다. )

 

 

 

 

트위터 콘덴서입니다

 

 

 

 

선을 짧게 잘라서 까준후 단자쪽에 연결할겁니다..

 

제 작업용 책상 위 모습... 정신없죠?ㅋ

 

 

 

 

납을 준비하고

 

 

 

 

기존 배선을 다치지 않게 하기위해서 기본 단자에 6.5 미드 배선과 트윗터 콘덴서 배선을 다 연결해 납땜합니다.